a.- ESPECIFICACIONES GENERALES

La caja de dirección, así como los soportes de la misma, deberán estar adecuadamente sujetos y exentos de holguras y desperfectos que puedan producir el fallo del mecanismo.

De igual forma, los guardapolvos deberán presentar el estado de conservación adecuado.

b.- METODO

El vehículo se situará en un foso o elevador, apoyado normalmente sobre sus ruedas. Moviendo el volante a derecha e izquierda, o en su caso mediante el detector de holguras, por inspección visual se comprobará:

• El estado de los anclajes, incluyendo que el sistema de dirección no ceda en los propios anclajes al chasis y la ausencia de elementos de anclaje.
• Las posibles resistencias al giro.
• Las posibles holguras.
• El estado de la caja de dirección.
• La existencia y estado de los guardapolvos.

c.- REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA

General:
Reglamento General de Vehículos Art.11.5.

Particular:
Directiva 70/311/CEEReglamento CEPE/ONU 79 R.